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W124 Maintenance Note いどばた会議室

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◆ GOLF7の一年点検 投稿者:  引用する 
年間走行距離がわずか3000kmですが 一応全部点検してオイル交換も。

2018/02/18(Sun) 17:26:18 [ No.7490 ]
◇ Re: GOLF7の一年点検 投稿者:  引用する 
エンジンオイル(VW 50400)フィルター同時交換で4.3L

2018/02/18(Sun) 17:27:26 [ No.7491 ]
◇ Re: GOLF7の一年点検 投稿者:  引用する 
リブドベルト周辺もちゃんと点検。2万kmでは劣化無しでした。

2018/02/18(Sun) 17:28:51 [ No.7492 ]

◆ レゾナンスフラップについて 投稿者:アガマ  引用する 
初めまして。車種は違うのですがM104型のエンジンを楽しんでいるアガマと申します。スロットルアクチュエーター外し方の写真にあるレゾナンスフラップについて質問させて下さい。

先日、レゾナンスフラップのガスケットを交換する為に該当部品を取り外したのですが管理人様の写真にある電気配線カプラ横のチューブコネクタのようなものが当方の部品にはついておりませんでした。形状から推測するに負圧のラインが接続されるのではと考えているのですが同じ型式のエンジンでご存知の方いらっしゃいましたらご教示頂けませんか。

2018/01/30(Tue) 16:22:55 [ No.7468 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:yama@管理人  引用する 
アガマさん、はじめまして。
ご指摘の部分、確かに負圧ホースが繋がっていそうな形状ですが何も接続されてい無いのが正常です。(W124 M104エンジンの情報で 他のM104エンジンについては未確認です)

W124 M104 HFM制御の整備資料、EPC及びBOSCHの負圧配管図を見てもレゾナンスフラップへ負圧ホースの接続はありません。

この板をご覧になっている方で、この部分について詳しい説明ができる方がいらっしゃいましたらコメントをお願いしたいです。よろしくお願いします。

2018/01/31(Wed) 17:16:15 [ No.7469 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:  引用する 
私のE280スロットルアクチュエーター上、レゾナンスフラップ部分の画像。ホースの接続はありません。

2018/01/31(Wed) 20:34:49 [ No.7470 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:  引用する 
W124 E280 M104の負圧ホース部品図です。これもフラップ部分へのホースは無いと思います

2018/01/31(Wed) 20:36:40 [ No.7471 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:  引用する 
BOSCHのM104エンジン 空気系統接続図です。
6番が可変インテークマニホールドですが ここにもホースは接続されていません。


2018/01/31(Wed) 20:39:24 [ No.7472 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:アガマ  引用する 
管理人様、ご丁寧な返信感謝致します。

実は今ハンチング対策で二次エアー吸いそうなところを色々あたっているところでして。ここで決まりか!?と思いこんでおりました。もう少し楽しみながら色々探ってみたいと思います。ご多忙のところ、ご丁寧に写真まで撮影頂き恐縮です。ありがとうございました。

2018/01/31(Wed) 22:02:28 [ No.7473 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:wada  引用する 
管理人様お久しぶりです。
昨年12月に取り寄せました。
品番画像ありますので『アガマさん』ご参考にどうぞ!
根元が劣化して割れますね・・・。
恐らく振動で落ちたのでわ?と思います。
因みに1個630円でした。
ご参考までに・・・。


2018/02/16(Fri) 11:51:49 [ No.7488 ]
◇ Re: レゾナンスフラップについて 投稿者:  引用する 
wadaさん、情報どうもありがとうございました。あんなに小さいのにちゃんと品番が入っていた!

2018/02/18(Sun) 17:24:35 [ No.7489 ]

◆ 今日は少し晴れました 投稿者:  引用する 
福井の8号線はひどいことになっていますね。お見舞い申し上げます。

魚沼は道路の除雪や融雪設備が整っていて問題無く車は流れています。一方JRは相変わらず一部運休などですが・・・

昨夜まで降っていましたが今日は朝日が差して路面が出てきました。
それにしても道路の両側は雪のカベがスゴイです。


2018/02/08(Thu) 10:17:05 [ No.7482 ]

◆ もー! 毎日除雪です 投稿者:  引用する 
フォークリフトのバケットで寄せ集めた雪が山になってしまいました。

2018/02/05(Mon) 11:32:40 [ No.7476 ]
◇ Re: もー! 毎日除雪です 投稿者:  引用する 
除雪する場所により 除雪機も動員しています。

2018/02/05(Mon) 12:41:37 [ No.7477 ]
◇ Re: もー! 毎日除雪です 投稿者:  引用する 
庭の雪が自然に積もった高さです。

まだしばらくは寒波が続きそう。じっと耐えて除雪です。


2018/02/05(Mon) 12:43:06 [ No.7478 ]
◇ Re: もー! 毎日除雪です 投稿者:  引用する 
上の画像と似たような位置から撮影した夏の風景は・・・こんな感じ

2018/02/05(Mon) 12:44:07 [ No.7479 ]
◇ Re: もー! 毎日除雪です 投稿者:山本  引用する 
豪雪お見舞い申し上げます。
例年にない豪雪お疲れ様です。
関東地方が晴れているのは日本海側県のお陰で
豪雪のシーンを見る度申し訳ないと思います。
体調管理にお気を付け下さい。

気になっていた天井とリアハブベアリング修繕しました。
すっきりしたら冬なのに鈴虫が

2018/02/06(Tue) 22:09:56 [ No.7480 ]
◇ Re: もー! 毎日除雪です 投稿者:  引用する 
山本さん、お見舞いコメントどうもありがとうございました。

天井とリアハブベアリング、両方は結構なコストがかかってしまいますね。でも避けては通れない道なので。
とにかく解決して良かったですね。

鈴虫はブロアモーターあたりでしょうか?ここも気になるところで・・・

2018/02/07(Wed) 13:06:02 [ No.7481 ]

◆ ハウンチング対策 投稿者:  引用する 
アガマさん、こんばんは。
ハウンチングの原因もいろいろあって原因を突き止めるには結構大変ですね。

診断機ではスロットルアクチュエーターのアイドル接点ONや燃調補正値、O2センサーの電流などハウンチングの元となる情報がいくつか拾えます。

2次エアーの吸い込みはパージバルブ不良や吸気温度センサー、エキマニのダイアフラムからの吸い込みも可能性あります。

2018/02/01(Thu) 17:27:12 [ No.7474 ]
◇ Re: ハウンチング対策 投稿者:アガマ  引用する 
管理人様、貴重な情報をありがとうございます。

定番の場所や部品は交換及びチェック済みなのですがなかなか手強いです。ハンチングも走行→停車寸前に発生するのみでエンジン始動も問題なく、停車してしまえばアイドリングも安定してまして。古い車なのでと言ってしまえばそれまでなのですがなるべく良い調子で乗りたいですからね。

スロアクは交換済みなのですがアイドル接点は気になっているので次はアクセルワイヤーを交換して調整してみたいと思っています。また進展ありましたらご報告させて頂きます。

2018/02/02(Fri) 22:21:48 [ No.7475 ]

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