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W124 Maintenance Note いどばた会議室

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◆ LEDヘッドライト 投稿者:  引用する 
以前付けたH4 LEDヘッドライトバルブはロービームが暗くて残念な結果でした。あれから時間も経ち・・そろそろ実用に耐える明るいLEDが販売されているかな?とヤフオクを探したら片側6000LMをうたうH4対応バルブを見つけました。
早速ポチリ。取りつけて見ました。


2017/08/01(Tue) 21:07:58 [ No.7312 ]
◇ Re: LEDヘッドライト 投稿者:  引用する 
ヘッドライトの裏蓋にも収まりました。冷却ファンが付いているタイプです。
純正ハロゲンH4バルブ55/60Wからの交換ですが電流が近いのか「球切れ警告灯」は点灯しませんでした。ただ、ベース金具の3本足のうち下側になる幅の狭い足2本はBOSCHのヘッドライトユニットに対して ちょっと長く1mmほど削る必要がありました。加工後はちゃんと収まり取りつけもうまくいきました。


2017/08/01(Tue) 21:11:09 [ No.7313 ]
◇ Re: LEDヘッドライト 投稿者:  引用する 
左がハロゲン 右が今回のLED

2017/08/01(Tue) 21:13:56 [ No.7314 ]
◇ Re: LEDヘッドライト 投稿者:  引用する 
夕方シャッターにあててみるとこれだけ色が違いました。明るさも商社範囲・ロービームのカットも十分と思います。あとは耐久性ですね。短時間の点灯だけでも結構熱くなりました。

2017/08/01(Tue) 21:16:14 [ No.7315 ]
◇ Re: LEDヘッドライト 投稿者:MICHELIN  引用する 
yamaさん
こんばんは,,,(^-^)v

此方、PIAAのパッションホワイトHID装着なのですが、カットラインは良く(対向車のパッシング=0)ケルビン数の良いのですが、如何せんハイビーム時の下側が暗く(ヤシの木現象)LEDを物色致しておりました。

少し情報共有頂きたいのですが,,,
1,グレアーの具合? 2,コントローラーは付属? 3,どちらさんの商品?

サブ車のワゴンRにはライジング2を装着致しておりますが、マルチリフレクター車ながら、カットラインはOKでした。

只、コントローラーの取回してW124に未装着となっております。

お手数をお掛けいたしますがよろしくお願いいたします。

MICHELIN

2017/08/01(Tue) 22:45:28 [ No.7316 ]
◇ Re: LEDヘッドライト 投稿者:  引用する 
MICHELINさんこんにちは。 RoyalGuard で検索してみてください。
当方、まだ取りつけたばかりで耐久性や 長時間の夜間運転やっていませんので その点は了承してください。コントローラーは付属無しでOKです。

2017/08/02(Wed) 13:00:06 [ No.7317 ]

◆ 水田 投稿者:  引用する 
月日が経つのは早いもので、もうすぐ稲穂が出る時期になりました。
私の水田も順調に生育。画像はカラースケールを使い葉の色で栄養状態を見ているところ 3.4-4くらいの判定です。いい感じに成長しています。


2017/07/28(Fri) 12:26:44 [ No.7309 ]
◇ 水田 投稿者:YAS  引用する 
yamaさん

おはようございます。
今年もお米楽しみに待っています。

今週は上海に来ていますが、気温38℃〜40℃と
湿気が凄く酷暑となっています。

来週は500に鞭打って、青森まで行って参ります。
熱中症には十分に気をつけて作業されて下さい。


2017/07/29(Sat) 08:47:53 [ No.7310 ]
◇ Re: 水田 投稿者:  引用する 
YASさん、コメントと美しい画像どうもありがとうございます。夜景がキレイですね。それにしても38-40℃とは!YASさんも体に気をつけ頑張ってください。
お米の生育は順調です。秋を楽しみにしていて下さい。

あ!それから例のブツ 順調に正確に動いています!!

画像は玄関先で見つけた 羽化したばかりのオニヤンマです。


2017/07/29(Sat) 20:37:10 [ No.7311 ]

◆ W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
経年変化というか加水分解というかべとべとになったステアリングのスイッチ交換です。

2017/07/20(Thu) 15:52:43 [ No.7300 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
ここまでの作業前にエンジンルームのスターターバッテリー端子外しトランクルームの電装バッテリー端子外しました。そのリアにあるバッテリーはトランクルームの内装内張を外す必要がありました。暑いのに狭い空間で大汗出ました。

ようやくエアーバック外して裏側を見たら・・T6という細いトルクスボルトで締め付けられています。

手元にあるT6こうぐではなんとなくフィッティング良くありません。一つは回らず頭をなめてしまった!

いろいろ調べると日本でトルクス(R)のレシピを所有している工具メーカーはベッセルのみと言うことが判明。ベッセル以外は正確なトルクスの形状ではないということみたいです。

ようやくベッセルの"T6"ドライバーを入手して作業開始。


2017/07/20(Thu) 15:59:33 [ No.7301 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
ステアリングのエアーバックに取りつけられているマルチファンクションスイッチの裏側です。

2017/07/20(Thu) 16:00:56 [ No.7302 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
無事摘出。べとべとで触ると気持ち悪いです。

2017/07/20(Thu) 16:01:57 [ No.7303 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
トランクルーム内張外したところ。バッテリーを外すには縦に入っている補強ブレースまで外す必要がありました。

2017/07/20(Thu) 16:03:12 [ No.7304 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
補強ブレース

2017/07/20(Thu) 16:04:36 [ No.7305 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
時期的な理由で冷媒圧も点検。最後に診断機でエラー消去して完了です。

2017/07/20(Thu) 16:06:50 [ No.7306 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:MICHELIN  引用する 
yamaさん
暑い、熱い,,,中 お疲れ様でした(^-^;;;

此方、青森今の季節として珍しく集中豪雨 午前河川氾濫警戒発令地区有りでした,,,段々、おかしくなって来ましたね汗;;;

2017/07/22(Sat) 18:57:29 [ No.7307 ]
◇ Re: W216 CL63のステアリングスイッチ 投稿者:  引用する 
MICHELINさん、コメントどうもありがとうございました。
毎年梅雨から全国各地でいろいろな水害が発生しますが ことしは特に大規模災害になってしまいましたね。その後の猛暑も厳しかったし・・・地球が壊れかけているように感じます。

そんな暑い夏ですがyama号は冷房も効きサスもしなやかで快適に動いています。

2017/07/25(Tue) 22:09:07 [ No.7308 ]

◆ COテスター 投稿者:  引用する 
O2センサー系のエラーやエンジンチェックランプ点灯の時、確認のための必需品 COテスターの針が動かなくなりました。

2017/07/12(Wed) 23:26:04 [ No.7298 ]
◇ Re: COテスター 投稿者:  引用する 
いざ 格安の中古を探すと結構な金額になります。
ダメ元で分解。バキュームポンプはちゃんと負圧を作って吸っているので吸気経路をバラしてホースをお掃除してみました。プローブからのパイプもエアーブローしたり。するとプローブの管から詰まっていたゴミが・・・!

それ以外も全部エアーブローして組み立て。ちゃんと作動するようになりました。直った♪


2017/07/12(Wed) 23:30:03 [ No.7299 ]

◆ 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
BMWのN52エンジン オイル漏れはフィルターハウジングからでした。

2017/07/12(Wed) 13:44:22 [ No.7292 ]
◇ Re: 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
Mercedes Benzではヒーターバルブって呼びますがBMWではウオーターバルブだそうです。走行中ダッシュボード奥から「コン コン」と音が出ていました。交換後は完治。

2017/07/12(Wed) 13:46:20 [ No.7293 ]
◇ Re: 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
毎日猛暑ですが頑張っています。
R231 SLはタイヤ交換 重いし・・大汗が出ます。


2017/07/12(Wed) 13:48:04 [ No.7294 ]
◇ Re: 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
AUDI S3はエンジンオイル交換(フィルターも)

2017/07/12(Wed) 13:49:17 [ No.7295 ]
◇ Re: 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
8Pです。過給圧高い260PSエンジンだからなのか・・エンジンブロックは鋳鉄でした。フロント足回りは ほぼアルミ。

2017/07/12(Wed) 13:52:05 [ No.7296 ]
◇ Re: 最近のお仕事 投稿者:  引用する 
VCDSでメンテナンスインターバルをリセット。

2017/07/12(Wed) 13:53:24 [ No.7297 ]

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