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W124 Maintenance Note いどばた会議室

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◆ W124E280 投稿者:ベンツタロウ  引用する 
安い、スロットルを探しております、

2019/02/27(Wed) 18:28:12 [ No.7696 ]
◇ Re: W124E280 投稿者:  引用する 
初めまして。このコメントだけでは回答、返信の方法がありません。
オークションや中古部品を探すしか方法は無いと思います。当方の在庫、膨大なストックからいちおう調べてみます。

2019/02/28(Thu) 20:03:38 [ No.7698 ]
◇ Re: W124E280 投稿者:  引用する 
必要があれば管理人のネームをクリックし直メールください。

2019/03/04(Mon) 21:23:41 [ No.7701 ]

◆ スロットルボディーハーネスの修理につきまして 投稿者:  引用する 
お伺いします。
御社様のホームページを拝見させていただいています。
当方W124E280 95年に乗っています。
昨日スロットルボディーハーネスのささくれを発見しました。
メカニックさんに連絡したところ、ハーネス全交換と言われ悩んでいます。
短いスロットルボディーハーネスのみの存在はしないのか当方にはわかりません。

御社様はスロットルボディーハーネスの修理をされた記事をホームページにだされていますが、現在も修理をされていますか。

2019/02/28(Thu) 09:43:36 [ No.7697 ]
◇ Re: スロットルボディーハーネスの修理につきまして 投稿者:  引用する 
初めまして。現在も修理は受け付けていますがハーネスを交換してもT/LLRユニットまで故障している場合があり車両を預かり診断してみないとなんとも言えません。すでに自走不可能でスロットルボディーのみ外して送っていただければハーネスのリペアはできますが、それだけで解決しない場合もあります。その事を了承済であればハーネスのみのリペアは可能です。詳細は管理人の名前クリック 直メールで。

2019/02/28(Thu) 20:13:43 [ No.7699 ]
◇ Re: スロットルボディーハーネスの修理につきまして 投稿者:  引用する 
yama様
返信ありがとうございます。
直メールができずここに書かせていただきます。

当方の車は昨春友人から譲ってもらった車体で、ほとんど放置状態のものでした。
夏は水温上書がひどくあせりました。
先々月、水漏れでラジエータ交換し、アース線各部の接点、ヒューズその他部品交換掃除等をして現状かなり調子が良い状態です。

ただ時々アイドリングで2気筒死んだような回転落ちがあり、点火系を見てもらわなければというところでした。

yama様の工場は魚沼とお書きになられていますが、湯沢とかでしょうか。
まだ雪がたくさんありますか。
当方は小学生時代に六日町に住んでいたので、雪の凄さは存じています。

現在車がノーマルタイヤ状態で、以前タイヤチェーンを自分で装着できず高速に乗れないことがあり雪があるとお伺いが難しい状態です。

ちなみにお伺いした場合、作業時間はどのくらいかかりそうでしょうか。
宿泊が必要になりますか。

もしよろしければ当方にメールをいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

2019/03/01(Fri) 10:19:33 [ No.7700 ]

◆ GOLF7の継続検査 投稿者:  引用する 
早いものでGolf7の2回目車検でした。
今回も自分で整備やって持ち込みユーザー車検です。

2月も上旬ということで2ラウンドは空いていて良かったです。


2019/02/08(Fri) 19:35:31 [ No.7690 ]
◇ Re: GOLF7の継続検査 投稿者:  引用する 
順番待っている間、検査官の方はひたすら除雪作業してました。

今回はエンジンナンバー、非常用発煙筒、アルミホイールのJWマークは特に見ることもなく通過でした。

重量税が低燃費車ということで半額の¥15000は嬉しかったです。他に自賠責¥25830と検査手数料、ライト光軸調整\1620 合計\44250 でした。


2019/02/08(Fri) 19:42:58 [ No.7691 ]
◇ Re: GOLF7の継続検査 投稿者:toshi007  引用する 
最近の低燃費車は、自動車税が安くて良いですよね、、、
燃費悪ければ、ガソリン税も多く払っているのに 古い車というだけで割り増しになる今の自動車税は残念です。特にW124のような古い車は不利です。
改正されても、新車で買わないとあまり自動車税改正のメリット無いみたいですね、、、

2019/02/15(Fri) 17:41:36 [ No.7692 ]
◇ Re: GOLF7の継続検査 投稿者:  引用する 
toshi007さん、こんばんは。
そうなんです。私も車検のたびに古いクルマへの風当たりを痛感しています。
ちなみに2015年登録のメルセデス S550プラグインハイブリッドのロング 自重2トン超えますが初回車検の重量税はゼロ円だそうです。不公平を感じますよね。
古いクルマへの理解があり味方になってくれるような人が国会議員にいないと改善は望めそうもありません。JAFが積極的に動いてくれると嬉しいのですが、、、

2019/02/16(Sat) 21:24:05 [ No.7693 ]

◆ 雪の状況 投稿者:  引用する 
昨日は関東でも結構な雪が降ったようですね。魚沼も気がついたら平年よりやや多い量となりました。正確には計っていませんが150cm-200cmの間くらいでしょうか。
画像は我が家の周辺です。


2019/02/02(Sat) 16:20:14 [ No.7688 ]
◇ Re: 雪の状況 投稿者:  引用する 
この画像は、ほぼ同じ位置から。
雪が降る前に冬囲いしたときのものです。


2019/02/02(Sat) 16:22:00 [ No.7689 ]

◆ S550e PHV 投稿者:  引用する 
2015年のS550 プラグインハイブリッドです。Fロアアーム(スプリングリンク)交換です。まず診断機でエアーサスの圧力を抜きます。

2019/02/01(Fri) 17:44:05 [ No.7684 ]
◇ Re: S550e PHV 投稿者:  引用する 
片側につき60sくらいで抜くことが可能です。

2019/02/01(Fri) 17:45:11 [ No.7685 ]
◇ Re: S550e PHV 投稿者:  引用する 
ミッションジャッキで支えながら外しました。ダンパーストラットのエアーを抜いたので上下にも動かしやすく。

2019/02/01(Fri) 17:46:49 [ No.7686 ]
◇ Re: S550e PHV 投稿者:  引用する 
新旧比較。昔の車両と違いテーパーでの勘合では無く球面での接続なのでプーラーは必要ありませんでした。

VOLVO S60なども45°のテーパー接続でプーラー無しでも外せるのがありがたいです。


2019/02/01(Fri) 17:50:43 [ No.7687 ]

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